LIDAR (Light Detection And Range) :

El LIDAR aerotransportado (un escáner con láser) en la aeronave. En la fase de producción, registros de millones de tierra a través de la exploración del haz de láser a una frecuencia de 400MHz.

El LIDAR dispone de Unidad de Medida Inercial Año (IMU) y un sistema de gestión de vuelo CCNS4.

Después de post-procesamiento de esta nube de puntos, tenemos un DSM Cuál puede extraer de la DTM y / o marcos alemanes.

-        La densidad de la nube de puntos puede Alcance 1 a 20 pts por metro cuadrado

-        Precisión: + / - 5 a 20 cm en un espacio tridimensional.

Ventajas y campo de trabajo :

La adquisición rápida es la ventaja de la mano: es posible adquirir 1,000 kilometros cuadrados dentro de 2 días de vuelo.

Adquisición de todos los tipos de tierra :

-        Humedales

-        Dunas de Áreas

-        Regiones de Montaña

-        Zona de bosque denso

-        Estudio de zona costera bañada en marea baja

Fotografía aérea vertical:

Este producto es un fotogrametría clásica estándar. Los disparos se hacen de la flota de aviones IMAO. Dos cámaras digitales de gran formato aplicado. Los disparos se puede realizar con diferentes definiciones sobre el terreno (GSD) que van desde 5 cm hasta 50 cm para volar alturas que van de 600 a 8500m.

Dependiendo del tipo de disparo, el avión utilizado se elige de acuerdo a la definición sobre el terreno (GSD), que determina la altura de vuelo / tierra.